Tudnivalók az utazáshoz – Repülővel, vonattal, autóbusszal
- Wizzair FRISS HÍREK!!!!!
- Ryanair
- Autóbérlés
- Malév
- Alitalia
- Csatlakozások
- Budapestről vasúton
- Budapestről autóbusszal
- Helyi közlekedés
- Taxi
- Parkolás
Wizzair FRISS HÍREK!!!!!!!!!!!!
Már harmadszor változtatom meg a szezon folyamán az itt írtakat, és ez alkalommal kicsit késésben is vagyok, amiért elnézést kérek. Nem is olyan rég még itt örömködtem az új pisai járaton, de főleg azon, hogy megfelelő turisztikai érzékenységet tanúsítva a Wizzair szombati napra tette egyik járatát. Most ismét meg kell hasonlanom, mert ez a turisztikai érzékenység nem sokáig tartott. A heti három repülési napból kettő lett, de ez még a kisebbik baj, és ha nem volt gazdaságos a hét közbeni kettő, még meg is értem. Azt a döntést már kevésbé üdvözlöm, hogy a szombati repülési napból vasárnap lett (a másik szerda). Hogy ezzel mennyi – a szállását előre befoglaló – utasnak okoztak gondot, abba nem is kívánok belemenni, mert nem ezen a helyen kell a dühömnek hangot adnom. Azt azonban tudniuk kell a kedves Wizzair szakembereknek, hogy az Etruszk Riviérán a szállásadók nagy része szombati turnusban dolgozik, csak így ad bérbe apartmant, privát villát, mobilházat… A vasárnapi repülőjegyek sehogy sem férnek össze ezzel a rendszerrel. Jó lenne, ha valaki ezt a légitársaságnál újragondolná. Azért azt még elmondom, hogy egyenlőre úgy néz ki, a járat marad, mert jelenleg egész jövő márciusig foglalható. Az ősztől-tavaszig húzódó szezonban a szombati turnusok nem befolyásolják a szállásokat, tehát nyugodtan érdeklődhet mindenki.
Ryanair
Róluk tudni illik, hogy a kicsi, olcsó repülőtereket használják le- és felszállásra, így aztán nekik Pisa-Bécs járat helyett Pisa-Pozsony járatuk van (a honlapon persze a B betűnél keressük, mint Bratislava). Pozsony még közelebb van Budapesthez, mint Bécs, így aztán sokaknak – főleg a Magyarország nyugati felén élőknek kényelmes járat lehet. Érdemes osztani – szorozni, hogy megéri-e Pozsonyig elautózni, hisz amikor olcsó repülőjegyet keresünk, ezt is be kell kalkulálnunk. A fapadosok szisztémáját követve, jó korán kell lefoglalni a jegyet, és akkor nagyon jó árakat meg lehet csípni. Egyenlőre előnye a fenti Wizzair járattal szemben, hogy egész évben repülik az útvonalat hetente kétszer, csütörtökön és vasárnap. Ne feledjük, hogy nem elég a jegyet kinyomtatnunk, hanem on-line kell elkészítenünk a beszállókártyánkat is néhány nappal az utazás előtt. Ha belefér az időbe, nyomtassuk ki a visszautat is, hogy a nyaralás alatt ne kelljen internet kávézók után kutatni.
Időben Budapest – Pozsony semmiség autóval. Persze az a legkényelmesebb, ha valaki kivisz minket a repülőtérre, de nyugodtan ott is lehet hagyni az autót a parkolóban; a legjobb valamelyik külső parkolót választani. Pisa, az érkezés helyszíne pedig kétség kívül az Etruszk Riviérához legközelebb eső – már-már tengerparti –, repülőtérrel rendelkező város. Innen pl. Livorno 10 perc, de Piombino is max. 1 óra autóval. Pisa repülőtere pici, jól érthető, könnyű eligazodni. Rögtön a kijáratnál megtaláljuk a vasútállomást is, ahonnan néhány perc alatt bevonatozhatunk Pisa központi pályaudvarára, és átszállással, vagy sokszor anélkül tovább a Riviéra irányába. A vasúti tudnivalókat kicsit előrébb, a vonat címszó alatt foglalom össze.
Autóbérlés
Mint minden reptéren, Pisában is lehet autót bérelni, megtalálható itt is minden ismertebb márka. Ehhez természetesen mindig szükség van jogosítványra (?), és bankkártyára, még akkor is, ha készpénzben fizetünk. Itt említem meg – ez leginkább személyes tapasztalat – hogy az otthon oly népszerű Cirrus Maestro, vagy Visa Electron kártyákkal itt nem sokra megyünk (és ez nem csak az autóbérlésre igaz!), ha nem akarunk meglepetéseket, akkor legalább egy Visa vagy egy MasterCard legyen nálunk. A kártya azért kell az autóbérléshez, mert garanciát mindenképp kérnek a cégek, amit aztán felszabadítanak, amint az autót épségben visszaadtuk, és fizettünk. Jó tudni, hogy egy-két nagyobb cégnek magyar honlapja is van, és ezeken kényelmesen, magyar nyelven be tudunk foglalni autót a világ bármely részére, így Toszkánába is. Minimális árkülönbözet van a kártyánkról előre levont összeg és a helyszínen fizetendő pótlék között, ha nem tévedek ez minden ország különböző ÁFÁja miatt van.
Malév
Hát igen, van nekünk egy nemzeti légitársaságunk is, és szégyellnem kéne magam, hogy nem az első helyre tettem őket. Én azonban ugyanazon a logikán haladok most végig, mint amit akkor használok, amikor magamnak keresek kedvező kondíciókkal repjegyet. Sajnos – valóban sajnálom – a Malévot csak akkor nézem meg, amikor már minden kötél szakad. Nem elsősorban az árai miatt – hisz jó kis akciókat náluk is ki lehet fogni –, hanem mert a szokásos Róma, Milánó, és újabban Velence mellett ők sem nyújtanak semmi többet. Régebben volt Bologna, de megszűnt, az átszállásos megoldások pedig borzasztó drágák.Kihasználom tehát a lehetőséget, és NYÍLT LEVÉL A MALÉV VEZETŐSÉGÉHEZ: repüljetek Toszkánába (súgok: Pisába), és én mindent megteszek majd a népszerűsítésért, külön oldalt is szentelek a Malévnak.
Alitalia
Akár együtt is említhetném a Malévval (régebben együtt repülték a fent említett járatokat, ma nem tudom, pontosan mi a helyzet, mindkét cégnél komoly változások történtek), hiszen a mai napig tartalmában ugyanaz a kínálatuk. Bár amióta megszületett az új Alitalia, sokat akcióznak, és én legutóbb (tavaly) például nagyon jó áron (100 Euro) találtam Pisa-Budapestet (római átszállással). Mindig érdemes tehát az ő honlapjukat is átnézni, nem tudom, meddig fog tartani ez az akciózó kedv (normális esetben több, mint a duplája az ár), az is lehet, hogy nyáron megemelik az árakat, aztán főszezonon kívül megint jó ajánlatokkal rukkolnak elő. Külön jó hír, hogy a folyamatos sztrájkokról – és emiatt megbízhatatlanságáról – elhíresült légitársaság ezen a téren is sokat javult.
Csatlakozások
Az autóbérlésről már írtam fentebb – Pisánál –, természetesen ez akkor is működhet, ha Rómába, vagy Firenzébe érkezünk repülővel. A vasút ugyanígy összeköti ezeket a helyeket, hiszen az Etruszk Riviéra települései pont ezen a Róma-Pisa-Firenze nyomvonalon találhatók.
Rómában először el kell jutnunk a Termini pályaudvarra. A repülőtérről indulnak charter buszjáratok (pl. Terravision), de vonat is; árban sem nagyon különböznek, időben sem. Talán annyi, hogy ha már vonatjegyet veszünk a Terminiig, akkor megvehetjük egyből a végső úticélunkig (pl. Cecina, San Vincenzo…), és így nem kell a központi pályaudvaron sorbaállnunk. Az autómaták is elég jól működnek, érdemes őket használni, ha ott kevesebbet kell várni.
Fenti pl. egy olyan autómata, amely miután kiadta a jegyet, rögtön le is kezelhetjük vele (CONVALIDA felirat), hiszen ezt mindig még felszállás előtt kell megtennünk.
Ha valamit nem értünk, az olaszok nagyon segítőkészek, és bár nem jellemző, hogy jól beszélnének pl. angolul, de kézzel-lábbal is elmagyarázzák, amit akarnak. Itt újra megjegyzem, amit még sokszor el fogok mondani: nem tartom jónak kizárólag a bankkártyával útnak indulni, mindig jobb, ha van nálunk készpénz. Otthon – a pénzváltóknál – amúgy is jobb áron vesszük az Eurót, mint ha itt kényszerülünk rá, hogy autómatából vegyünk fel pénzt. Márpedig fizetni a kártyával nem tudunk mindenhol, főleg ha nem min. egy Visánk, vagy MasterCardunk van.
Ha Firenzébe érkezünk repülővel, a Santa Maria Novella központi pályaudvarra kell bejutnunk, ha nincs sok csomag ajánlom a helyi buszjáratokat – Volainbus –, a jegyek nem drágák, és megvehetjük a buszon, melyek gyakran járnak. A firenzei pályaudvarról aztán már közvetlenül jutunk el bármelyik kiszemelt tengerparti településre.
Fontos: a vonatjegyet mindig felszállás előtt kezelnünk kell, ált. a peronon, vagy már a váróban találjuk a kezelőket, valahogy így néznek ki:
Budapestről vasúton
Hogy mennyire éri meg, arról most nem ejtek szót, csak annyit, hogy akik valamilyen okból kedvezményesen utaznak vasúton, azoknak biztos megéri 15-17 órát utazni. Budapestről egyedül Velence – Mestre-be indul direkt járat. Innen kell megcéloznunk Firenzét, a toszkán székhelyről pedig már a fent írtak – Csatlakozás menüpont – érvényesek. Manapság aki vonattal utazik, annak már ugyanúgy érdemes körülnéznie az Interneten, mint a repülés kedvelőinek, hiszen mindenről találnak itt információt, legyen az menetrend, csatlakozások, akciók, stb… Az olasz vasutak honlapcíme www.trenitalia.it, ahol szerencsére angolul is használható a program.
Ha sokat kell várakozni egy csatlakozásra, arra jó felkészülni, hogy Olaszországban a pályaudvarok nem a legbiztonságosabb helyek. Soha ne hagyjuk őrizetlenül a csomagunkat, még ha rálátunk is, kerüljük a néptelen várókat, és legyünk nagyon figyelmesek. Utazásunk utolsó szakaszán – Firenzéből az Etruszk Riviérára – már jól nézzük meg a megállóhelyek listáját, hogy érdemes-e gyorsvonatot választanunk; szinte minden kistelepülésnek van megállója, de lehet, hogy csak a személyvonatok részére.
Budapestről autóbusszal
AVolánbusznak vannak járatai Firenzébe, az utazás ebben az esetben is min. 15 órás, egy főszezoni ár: 23000/fő/út. Én – megmondom őszintén – még nem próbáltam, így sem dícsérni, sem kritizálni nem tudom.
Helyi közlekedés
Az Etruszk Riviéra nagyobb településein helyi buszjáratok is közlekednek, ill. a környező településekkel helyköziek kötik ezeket össze. Livorno és Cecina között, valamint Elbán az ATL feliratú táblákat kell keresnünk. Néhány jegyár: Livornóban 1 órás jegy – 1 Euro, napijegy – 3,50 Euro.
Cecinában, Rosignanóban az órás jegy 0,85 Euro, Elbán 0,90 Euro, míg a napijegy 3,40. Jegyet venni a jegypénztárakon kívül dohányboltokban, bárokban is lehet, ill. autómatákból, vagy felszálláskor a buszon, de így valamivel drágább. Az utóbbi esetet leszámítva mindig lyukasztanunk kell a járműveken. A helyközi járatok árai kilóméter függőek.
A Pisa környéki településeken az autóbuszmegállók rövidítése CPT (Volterra, Pontedera…). Az egy órás jegy itt is 1 Euro, a napijegy 3,05. A helyközi járatok 1 Eurónál kezdődnek 5 km-ig, majd folyamatosan nőnek a távolság függvényében. 10 kg feletti csomagokért mindenhol külön kell fizetni, 2 Euronál indulnak az árak, és a súllyal együtt növekednek.
Piombino és környéke (San Vincenzo, Campiglia Marittima, Castagneto Carducci, Suvereto) autóbuszai az ATM feliratú tábláknál állnak meg, a helyi órás jegyek itt 0,80 Euróba kerülnek – a buszon megvéve 1 Euro –, a helyköziek 10 km-ig 1 Euro, majd kilóméterarányosan nőnek.
Taxi
Persze tudom, hogy otthon sem olcsó, de itt kimondottan drága. És nemcsak nekünk magyaroknak. Sokszor hollandok, angolok is panaszkodnak (hát még a németek!). Alapdíj, külön poggyászdíj, külső fuvaroknál a visszaút díja… A magas számla tehát nem azt jelenti, hogy átvertek, ezt le is ellenőrizhetjük, hisz a díjtételek ki kell legyenek írva az autóban.
Parkolás
A színeket bizony érteni kell. A fehérrel felfestett parkolóhelyek nem fizetősek, az Etruszk Riviéra településein – ugyan nem nagy számban – de még a belvárosokban is bukkanhatunk ilyenekre. De a legtöbbször csak 1-2 órára szabadok (vagy 15 percre), az olaszok erre az esetre egy kis óra formájú műanyag lemezt tartanak az autójukban, amin bejelölik az érkezésük időpontját, így néz ki:
Akinek ilyen nincs – hisz honnan lenne? – az is megfelel, ha felírjuk egy darad papírra az érkezési időt, és jól látható helyre helyezzük az autóban (mint a parkolócédulát), erre a következő tábla figyelmeztet, mindig rá van írva, hogy mennyi időt parkolhatunk ingyenesen:
Ha sétálgatunk, nézelődünk, persze ravaszkodhatunk egy kicsit, és egy óra elteltével új papírt tehetünk ki. A kék helyek fizetősek. A parkoló autómatákat nem magyarázom különösebben, hiszen mi magyarok ebben a témában nagyon kiokosodtunk már otthon is. A Riviéra településein nem drága a parkolás, ált. van minimum díj, de lehet maximum parkolási idő is. A sárgán felfestett helyekre tilos parkolni, és ezt valóban szigorúan veszik, még szigorúbban, mint a második sorban parkolást. Persze az olaszokat igazán nehéz felülmúlni a parkolási szabályok megsértésében, de ne gondoljuk, hogy ez azért van, mert nem bűntetnek, a tételek épp ellenkezőleg, szép magasak.
A nagyvárosokban attól is tarthatunk, hogy elszállítják az autónkat, és ez a nyaralás alatt nem a legjobb élmény. Sok történelmi belvárosba nem lehet behajtani autóval – csak helyi lakosoknak külön engedéllyel –, ilyen pl. Firenze, vagy Lucca, ezt a behajtási tilalmat is természetesen mindig táblák jelzik. Műemlékek közelében mindenhol sok a fizető parkolóház, ha ez őrzött is, akkor mindenképp ajánlatos igénybe venni, de még így se hagyjunk semmit az autóban, Pisának pl. nagyon rossz híre van ilyen szempontból.
